w latach 2003-2017 znani jako: rejestracja.blog.pl
W1 WOOF
podesłał ~m!s!3k,
foto z ” https://grono.net/gallery/photo/62701834/ ” z pisemną zgodą autora „wOOf”
11 komentarzy
Widziałem już kiepskie egzemplarze przerobionej koperty na okularnika (W124 na W210). Ale CS500 (mariaż CL z S) wygląda całkiem zacnie: http://www.autoblog.com/photos/mercedes-cs500/1378074//full. Gdyby w tę stronę poszedł lifting flagowego mercedesa, byłoby miło, a tak będzie, jak będzie i będzie kupa.
No, to juz pewne, ze tak to bedzie wygladac 🙁
Focidla w tej wersji byly w sieci juz od kilku miesiecy, a teraz stoi zaparkowana na parkingu w Sindelfingen – kapitalna fabryka MB. Miasteczko w miasteczku.
Super wygląda ten CS 🙂 A swoją drogą zamiast się bawić w nowe modele wystarczyłoby robić tak jak kiedyś E-klasy i S-klasy w wersji coupe, oczywiście bez problemów mogłyby się nazywać CL i CLK 🙂
Gusta i guściki 🙂
Mnie się właśnie podoba obecna stylizacja dla klasy S.
S jako limuzyna i CL jako jej wersja coupé, ale z kilkoma zmienionymi detalami wewnątrz. Masz świadomość, że śmigasz okrojoną klasą S, ale jednak są drobne różnice tak wewnątrz jak i na zewnątrz. Stylistyczni lepsze rozwiązanie niż w przypadku modeli z lat 2000 do 2006 (dla CL).
Widziałem już kiepskie egzemplarze przerobionej koperty na okularnika (W124 na W210). Ale CS500 (mariaż CL z S) wygląda całkiem zacnie: http://www.autoblog.com/photos/mercedes-cs500/1378074//full. Gdyby w tę stronę poszedł lifting flagowego mercedesa, byłoby miło, a tak będzie, jak będzie i będzie kupa.
A propos liftingu S klasy:
http://www.worldcarfans.com/9090219.008/2010-mercedes-benz-s-class-facelift-spied-in-parking-garage
No, to juz pewne, ze tak to bedzie wygladac 🙁
Focidla w tej wersji byly w sieci juz od kilku miesiecy, a teraz stoi zaparkowana na parkingu w Sindelfingen – kapitalna fabryka MB. Miasteczko w miasteczku.
LU ale przeklinałeś, nie ładnie 😉 Do zobaczenia za 12 lat xD
no wlasnie… moze po 6stce wyskocze po „odpoczynku” ;), bede mial duzo czasu na apdejty jak przemyce laptoka 😉
info od ALPASPED odnosnie F1 ALPA1:
Pan, który kupił od nas auto – sprzedał je dalej… tyle, że już
wyposażone w szyby boczne:)”
No i sprawa wyjaśniona 🙂
Super wygląda ten CS 🙂 A swoją drogą zamiast się bawić w nowe modele wystarczyłoby robić tak jak kiedyś E-klasy i S-klasy w wersji coupe, oczywiście bez problemów mogłyby się nazywać CL i CLK 🙂
Gusta i guściki 🙂
Mnie się właśnie podoba obecna stylizacja dla klasy S.
S jako limuzyna i CL jako jej wersja coupé, ale z kilkoma zmienionymi detalami wewnątrz. Masz świadomość, że śmigasz okrojoną klasą S, ale jednak są drobne różnice tak wewnątrz jak i na zewnątrz. Stylistyczni lepsze rozwiązanie niż w przypadku modeli z lat 2000 do 2006 (dla CL).
Na worldcarfans.com jest pokazana własnie nowa wersja klasy E coupe:)
Przesadzają już z tymi modelami….